Gummispezialist besiegelt den Deal für das legendäre Batmobil

Ein Unternehmen im Knowsley Industrial Park ist nach seiner Arbeit an einer ikonischen Filmrequisite nun Teil der Hollywood-Folklore.

Der Hersteller von Gummikomponenten, Ley Rubber, wurde damit beauftragt, dabei zu helfen, ein Stück Tinseltown-Geschichte fahrbereit zu machen.

Das Batmobil von 1989 aus Tim Burtons Batman-Reboot-Filmreihe ist eines der markantesten und kultigsten Filmfahrzeuge einer Generation.

Dieses berühmte Auto wurde ursprünglich für den Batman-Film mit Michael Keaton entwickelt und war nie dazu gedacht, auf der Straße gefahren zu werden.

Nachdem das elegante Batmobil jedoch von einem katarischen Prinzen für fast eine Million Pfund versteigert wurde, wurde es für ein wichtiges Restaurierungsprojekt zurück nach Großbritannien verschifft.

Der neue Besitzer wollte seine Neuerwerbung auf den Straßen von Katar fahren, doch es gab zunächst einige Probleme zu lösen.

Ley Rubber stand vor der Herausforderung, eine wirksame wetterfeste Dichtung für das legendäre Batmobil zu entwickeln, um sicherzustellen, dass es den Elementen standhält und gleichzeitig Vibrationen von Karosserieteilen dämpft.

Das Batmobil ist jedoch kein gewöhnliches Auto. Der Einstieg in das Fahrzeug erfolgt eigentlich über eine verschiebbare Dachplatte, die den Zugang zum Cockpit ermöglicht. Darüber hinaus verfügt das Auto über zwei aufklappbare Paneele, in denen sich „Raketen“ befinden, die ebenfalls wasserdicht gemacht werden mussten.

Ley Rubber verfügt nach eigenen Angaben über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung maßgeschneiderter Gummikomponenten sowie über Fachwissen im Transportwesen und in der Oldtimerindustrie.

Der kaufmännische Leiter Jon Holbrook führte eine gründliche Bewertung durch und lieferte eine maßgeschneiderte Moosgummilösung, die das Dach wirksam abdichtete und es vor Witterungseinflüssen schützte.

Dieser sorgfältige Prozess verhinderte nicht nur das Eindringen von Wasser in die Raketenräume, sondern eliminierte auch die störenden Vibrationsgeräusche, die von der Motorhaube ausgehen.

Jon Holbrook sagte: „Dies war ein ganz besonderes Projekt und erforderte ein einzigartiges Design.

„Wir haben auf einer Seite des Daches ein großes Schaumstoffblasenprofil und dann eine 16-mm-Halbkuppelbasis aus massivem Schaumstoff erstellt, die im geschlossenen Zustand das Dach vollständig abdichtete. Darüber hinaus haben wir an der Oberseite der Tür, wo das Dach zurückgeschoben wird, eine Gummikomponente verwendet, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug wetterfest ist.“

Er sagte, die Lösung des Unternehmens zur Verhinderung des Vibrationsproblems an der Motorhaube habe auch „wie ein Zauber gewirkt“, um sicherzustellen, dass der Dunkle Ritter wieder aufersteht.